波音年度总结：累计跌幅超32% 冲出跑道爆炸起火！

美东时间周二，波音即将结束悲惨的一年，股价全年累计跌幅超32%，成为道指中最大的输家。尽管2024年开盘价为257.50美元，但1月5日阿拉斯加航空公司一架737 Max飞机内嵌式舱门脱落，随后美国联邦监管机构限制了波音的飞机生产。截至9月底，FAA将737飞机的月产量限制在38架，导致波音股价徘徊在211美元左右。
然而，在年底时，波音又遭遇了极其惨痛的事件。12月29日，韩国济州航空一架波音737-800客机在西南部务安国际机场降落过程中冲出跑道并爆炸起火。尽管调查需要数月时间，并没有证据表明波音的制造是罪魁祸首，但这标志着陷入困境的飞机制造商一年一系列可怕事件的结束。
除了济州空难外，该公司还面临着一系列丑闻和麻烦。其中包括首席执行官和其他几位知名高管被撤职以及公司控制安全和质量问题的能力受到严重质疑等。此外，上半年两位波音吹哨人先后“非正常死亡”，引发全球关注。之后多名“吹哨人”站出来指认该公司故意在其飞机中使用有缺陷的零部件。
到了6月份，美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯搭乘首次载人试飞的波音星际客机飞船前往国际空间站时发生推进器故障和氦气泄漏等问题，导致返航时间一再推迟，并至今仍滞留在太空。这对波音声誉造成了严重的打击。
值得一提的是，9月份超过3.2万名机械师拒绝初步劳资协议后开始罢工。持续近七周的罢工导致波音大部分客机停产，包括其最畅销的737 Max机型。研究公司安德森经济集团数据显示，这次罢工是21世纪美国成本最高的罢工之一，给该公司、工人和供应商造成了超过115亿美元的损失。
总结起来，整个2022年对波音来说可谓黑暗一年，在未来的日子里他们需要解决种种问题以重新赢得市场信任。

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