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我国首台新型智能重载电力机车在湖南株洲正式下线，标志着我国重载铁路运输装备领域取得了新的技术突破。这台八轴制式电力机车采用全球首创的大功率碳化硅变流器和大转矩永磁牵引电机，并搭载了大牵引力直驱转向架作为承载。它单趟运量可提升近1200吨，综合年运量更是可提升近28万吨，为能源运输带来了革命性的变化。
该机车的卓越性能得益于其三大全球首创技术。首先，它采用了大功率碳化硅变流器，这一创新技术使得机车能够适应更复杂的线路电网条件，确保了在各种恶劣环境下的稳定运行。其次，机车搭载了全球首创的大转矩永磁牵引电机。与既有的电机相比，这一创新设计将轴距增大近六倍，实现了直接驱动转向架，传动效率更高，更加环保。
最后，机车还采用了全球首创的大牵引力直驱转向架作为承载。这一创新技术为机车增添了一双灵活有力的“双腿”，使得机车在运动时轮轨间的冲击力更小，动力学性能更加优秀。同时，它还具备高度可靠、节能环保和安全稳定的特性。
这款新型智能重载电力机车将用于我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路的重载运输，助力能源保供。它的下线标志着我国铁路运输领域取得的一项重大技术突破，也为能源运输带来了一种全新的解决方案。
新闻来源：我国首台新型智能重载电力机车正式下线 | 
