特斯拉解锁新成就:全球第1000万个电驱系统在中国上海超级工厂下线

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查看7334 | 回复1 | 2024-8-4 21:49:04|发表时间:2024-8-4 21:49:04| 显示全部楼层 |阅读模式
特斯拉昨天(7月31日)宣布,其上海超级工厂生产的第1000万个电驱系统已经下线。电驱系统是电动汽车的核心系统之一,包括驱动电机、电机控制器和减(变)速器等部件。
特斯拉表示:“我们重新定义了电驱系统,并从零开始自研自产。1000多万颗强大的‘心脏’,让每一款特斯拉都拥有出色的性能。”他们感谢了600多万车主的支持与陪伴,并表示将继续加速世界向可持续能源的转变。
根据报道,特斯拉的电驱动系统经历了四代技术迭代。第一代应用在Roadster上,使用异步感应电机作为驱动电机,控制器采用IGBT单管并联技术。第二代则将控制器改为立体构造的叠层三明治结构,左右对称布置,使用异步电机和控制器。第三代应用在Model 3和Y上,首次搭载了永磁同步电机,并改进了控制器设计以及增加了红外温度传感器等功能。而第四代则进一步优化输出三相电气连接的保护,并采用搅拌焊接的一体成型工艺进行控制器接插件的固定。
此外,电驱系统中的电机部分也有所改进。其中第五代产品采用了整体铸造的外壳设计,滤芯内置且不可更换;第六代产品则在外壳中增加了碳化硅功率器件,并对控制器进行了优化升级等。
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